恒大汽车公告或有停产风险

《恒大汽车的危机四伏》

自恒大汽车在港交所遭遇暂停交易的困境以来，其未来的运营之路愈发显得坎坷不平。自2025年4月1日起，由于未发布2024年财报，恒大汽车面临退市风险，必须在未来两年内解决审计问题才能避免这一命运。公司的财务危机已经迫在眉睫，其2023年的财报揭示了负债高达743亿元，而资产仅剩下351亿元，全年亏损达到了惊人的195亿元，已经濒临资不抵债的边缘。

公司内部危机重重，南沙工厂面临被收购的危机，而天津工厂因未能满足生产准入条件被责令停售整改，恒驰5车型的生产也被迫暂停。地方行政部门甚至拟强制收回工厂土地及设备，并要求退回已获得的19亿元奖补资金。公司面临的法律诉讼也让局势雪上加霜。在这些压力之下，恒大汽车的未来似乎已经变得黯淡无光。

除了工厂停产和财务危机之外，恒大汽车还面临着巨大的融资压力。公司坦言若无新增的290亿元融资，将无法维持现有的生产规模。目前恒大汽车仅交付了少量的恒驰5车型，销量远未达到预期，这使得公司的融资难度进一步加大。公司在多个地区的子公司被列为失信被执行人，这无疑让公司的信誉进一步受损。

为了改善公司的估值和财务状况，中国恒大曾试图通过收购恒大汽车的47个项目并承担相关债务来实现业务聚焦。这一举措并未给恒大汽车带来实质性的资金注入。如今，恒大汽车面临着前所未有的挑战，如果不能在短期内解决资金问题，停产风险可能会持续升级。对于恒大汽车来说，未来的道路充满了不确定性，它必须尽快找到解决这些问题的办法，才能重新找回自己的方向。