哈大高铁 世界首条新建的高寒铁路是我国的哈大高铁

全球首条高寒长大高速铁路：穿越冰雪的奇迹

在寒冷的东北大地上，一条巨龙蜿蜒纵横，以其不凡的气魄和卓越的工程技术，书写了中国铁路建设史上的辉煌篇章。这条高速铁路，于2012年12月1日正式开通运营，成为全球首条新建高寒长大高速铁路，开创了一段崭新的历史。

一、历史地位：开辟新纪元

这条高铁线路的开通，标志着中国在铁路建设领域首次攻克了-40℃极寒环境的技术难题。在极端的气候条件下，它顽强地屹立，展现了中国制造业的雄厚实力和科技创新能力。

二、技术参数：严寒中的稳健力量

这条高铁线路全长921公里，纵贯黑吉辽三省。设计时速高达350公里，实际运营中根据季节特点采用了冬夏差异化速度。即使在寒冷的冬季，也能保持200km/h的高速运行。采用了一系列专利技术，如防冻胀路基和耐寒动车组，确保了在极端环境下的稳定运行。

三、运营成就：十年辉煌，安全运送数亿旅客

自开通运营以来，这条高铁线路已经安全运营了十个春秋，累计运送旅客达到惊人的6.7亿人次。哈尔滨至大连的行程时间也从原本的9小时缩短至仅仅4小时。这不仅是一次速度的革命，更是东北地区经济社会发展的一大推动力。

值得一提的是，2013年，沈哈段并入京哈高铁，成为国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，对于完善国家交通网络和促进区域经济社会发展具有重要意义。

这条穿越冰雪的高速铁路，不仅展示了中国铁路建设的辉煌成就，也向世界宣告了中国制造业的强大实力。在未来的日子里，它将继续以其稳健的速度和优质的服务，为东北地区乃至全国的经济社会发展注入新的活力。