城铁长沙站以南5月底前“轨通” 全长41.01公

随着长株潭城铁株洲段预制箱梁的架设完成，这一重大工程正在稳步走向贯通。这一壮丽景象的背后，是中铁二十五局三公司无数建设者的辛勤付出和智慧的结晶。他们负责承建的长株潭城际铁路Ⅲ标，穿越城市群繁华地带，线路全长41.01公里，堪称一项雄心壮志的工程。

在这庞大的工程中，株洲段的工作尤为引人注目。以贺家冲隧道为起点，七斗冲车站为终点，全长约21.6公里的线路正在稳步推进。为了架梁施工更为便利，施工团队在株洲和湘潭各设有一个先进的制梁场。在那里，箱梁被精心预制，随后被运输至现场进行架设。株洲段的箱梁数量共计365榀，每一榀都是巨大的工程成果，长达32.6米，宽12.2米，高2.686米，重量更是达到了惊人的700多吨。

随着最后几榀箱梁的架设完成，长株潭城铁株洲段即将迎来架梁贯通的重大时刻。本月底，随着最后一批箱梁的架设完成，城铁株洲段将完成架设任务。届时，长株潭城铁长沙站以南将实现主体完工。随后，城铁将进入防水施工阶段，为接下来的铺轨工作做好准备。

与此长株潭城铁湘潭段的铺轨工作已经启动。铺轨团队正以每天2公里的速度从城铁湘潭站向长沙推进，展现出了惊人的效率和精准度。预计本月底，城铁湘潭段的铺轨工作将推进至长沙，而到了5月底前，城铁长沙站以南将实现“轨通”，这一壮丽的工程将更进一步地走向完成。这一重大进展不仅彰显了我国高铁建设的雄厚实力，也是对勤劳智慧的中国人民的赞美。