海运运价 欧洲航线集装箱海运运价

运价走势分析

一、五月运价震荡回落

在五月初，受到中美关税下调的利好刺激，集装箱运输欧洲航线的运价一度出现显著上涨，涨幅超过30%。进入下半月，由于旺季预期下调和运力供应充足，市场出现了震荡回调的趋势。上海出口集装箱运价指数（欧洲航线）从5月5日的1379.07点开始下跌，至5月26日跌至1247.05点，累计跌幅约9.6%，显示出市场调整的动态。

二、船运公司的报价分化现象

在当前的航运市场中，各船运公司的报价策略呈现出分化的态势。部分船运公司如达飞和赫伯罗特已经宣布将从6月起上调FAK费率（20尺柜1750美元，40尺柜3100美元）。马士基等公司则在5月的报价中多次下调，如第20周大柜报价降至1450美元/FEU，显示出船运公司在市场策略上的差异。

二、影响因素分析

当前航运市场面临供需矛盾和市场预期的不确定性。一方面，预计6月欧洲航线的周均运力将环比增长6%至28.8万TEU，同比增长更是高达11%，显示出供应压力仍然较大。另一方面，尽管中美关税缓和带动美线需求激增，部分运力回流欧洲航线，但整体需求并未显著改善。船运公司的挺价意愿与即期运价低迷之间的矛盾也是影响市场的重要因素。如果红海局势持续缓和或空班扩大，运价可能会出现企稳反弹的情况。未来的市场走势将受到这些因素的共同影响。

三、近期数据对比

根据上海航运交易所的数据，我们观察到运价指数在近期呈现持续下跌的趋势。从5月5日到5月26日，运价指数从1379.07点下跌到1247.05点，环比变化呈现出负增长的态势。当前市场需要关注6月份船运公司提涨的执行情况以及地缘政治的变化，这些因素将对未来的航运市场产生重要影响。

当前的航运市场正处于一个动态调整的过程中，受到多种因素的影响。船运公司的策略、供需矛盾、市场预期以及地缘政治变化都是我们需要关注的重要因素。在未来的市场中，我们将看到这些因素的相互作用，并共同影响航运市场的走势。