北京通州站30日开通投运 完善京津冀1小时交通圈

北京通州站正式开通投运，标志着北京迈入全新的综合交通枢纽时代。作为北京城市副中心综合交通枢纽的重要组成部分，通州站的开通不仅完善了北京的交通网络，也标志着北京成为国内首个拥有八个一类铁路客运站和两个大型国际机场的城市。

北京市交通委表示，通州站是北京城市总体规划确定的重要车站，是“轨道上的京津冀”的关键节点。它的开通进一步织补了京津冀的交通枢纽，为“一体两翼”战略注入动力。随着通州站的投入使用，北京形成了多个火车站并行的格局，包括通州站、中仓站、通州西站、乔庄东站、亦庄站等。

国铁北京局集团介绍，运营初期，通州站主要办理京唐城际、京滨城际铁路的始发终到动车组列车。至唐山站、宝坻站、北辰站、秦皇岛站的日常图定动车组列车最快分别只需55分钟、26分钟、56分钟、90分钟。这极大地缩短了京津冀城市间的时空距离，对推动京津冀协同发展具有深远意义。

新建北京通州站位于副中心枢纽内，拥有先进的设备设施。开通运营前，铁路部门进行了全面的检测验收、安全评估和综合优化调整，并对车站职工进行了全面的业务培训和应急演练。

为保障旅客出行的便利，北京构建了以公共交通为主的立体接驳体系。轨道交通方面，副中心枢纽初期已实现与地铁6号线北运河东站的换乘，并设置了自动步道、彩虹地铁引导标识，提升了换乘体验。随着轨道建设的推进，还将接入地铁22号线、M101线，进一步丰富轨道交通换乘方式。地面公交也进行了优化调整，覆盖了多个重要区域。还开通了机场巴士专线，为旅客提供往返于交通枢纽与机场之间的便捷服务。汽车租赁业务也同步开通，提供多种车型和长短租赁及自助取还车服务。

为保障北京通州站周边交通的顺畅运行，交通、重点站区、公安交管、属地与铁路部门已经搭建了联合监测调度体系。各单位将紧密合作，聚焦站内服务引导、运力动态监测、公交配套保障、周边道路疏导等环节，确保各项运营保障措施落到实处。

北京通州站的开通是“轨道上的京津冀”建设的重要一步，它将为京津冀的协同发展注入新的动力，进一步完善京津冀1小时交通圈。这也将更好地服务北京城市副中心建设，便利人民群众出行。