河北女主持疑被老头乐撞倒离世 别让非法便利吞噬公共安全

在寒冷的清晨，河北张家口的婚礼主持人常雪莉，走在前往工作室的路上。这天的步伐却永远定格在了路口她被一辆无牌“老头乐”撞倒。监控录像记录下了这悲惨的瞬间：车辆撞击后短暂停顿，随即加速逃逸。常雪莉因伤势过重，抢救无效离世。肇事者是一名无驾驶证的老人，驾驶着一辆无保险、制动失效的“老头乐”。这起事故不仅夺走了一个家庭的未来，还揭开了一个公共安全隐忧的冰山一角。

其实，这并非孤例。全国近五年内，类似的事故超过83万起，导致近1.8万人死亡，年均增长率超过惊人的23%。可怕的是，这背后是数以千万计的非法上路车辆“老头乐”，它们如幽灵般在道路上穿梭。这些车辆往往由薄铁皮拼装而成，缺乏必要的安全装置和防护措施。驾驶者往往无证无保险，逆行闯灯等违法行为更是屡见不鲜。常雪莉的悲剧，正是这一系统性失管问题的必然结果。

争议随之而来：如何在满足老年人出行需求的同时保障公共安全？禁行还是管理？看似两难的选择，实则方向早已明确只有真正的管理才能破局。禁令并不能解决根本问题，只有让车辆合法上路才是出路。国家已经开始行动，新国标《纯电动乘用车技术条件》的落地为合规低速电动车划定了明确的标准和红线。多地启动低速电动车上牌试点，有效的管理方式。甚至对于老年人考取驾照的问题，多地试点推出C7驾照，让老年人能够通过合法途径获得驾驶资格。

反对的声音依然存在。“老年人不会考驾照”、“上牌太麻烦”等论调不绝于耳。但现实却是，济南顺安驾校首日便有200多名老人报名考取驾照。他们并非不愿守法，而是长期被排除在制度之外。真正的难题在于旧车淘汰成本高、保险体系不健全、维修充电配套不足等问题。面对这些难题，需要和社会各界共同努力，寻找解决方案。

更深层次的矛盾在于供给与服务的脱节。城乡结合部的公共交通无法满足老年人的出行需求，而“老头乐”在一定程度上填补了这一空白。安全隐患也随之而来。治理不能仅限于追责和执法松弛，更需要从源头上解决问题。生产源头要严查，电商平台以“免驾照、免上牌”为卖点的广告必须下架。还需要完善事后保障制度，推动百元级交强险的落地，让受害者得到应有的赔偿和保障。

常雪莉的离世是一个悲剧，但她的死不应只换来一阵唏嘘。我们需要从制度上把“非法便利”转化为“合法安全”，让每一辆车上路都经过检验、有保险、持驾照。还需要完善公共交通体系，满足老年人的出行需求。当安全成为出行的前提时，街头才不会再有下一个她。让我们共同努力，让安全不再是选择题，而是所有出行者的共同追求。